LA COMMUNAUTÉ

Vídeo del Paratrike Stronger | Paratrike Stronger video | Vidéo Chariot - Paratrike Stronger

PXP Paramotor | Paratrike Stronger

Un pequeño vídeo de nuestro Paratrike Stronger. A little video form our Stronger Paratrike.

Nous présentons notre nouvelle Chariot - Paratrike Stronger. Un pas en avant. Bon week-end de PXP Paramoteur tinyurl.com/y8nlalfy

Nous présentons notre nouvelle Chariot - Paratrike Stronger. Un pas en avant. Bon week-end de PXP Paramoteur

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We present our new Paratrike Stronger. A step forward. Good weekend from PXP Paramotor tinyurl.com/yafmfztm

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Os presentamos nuestro nuevo Paratrike Stronger. Un paso hacia adelante. Os deseamos un buen fin de semana desde PXP Paramotor. tinyurl.com/yahj87br

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Nos hemos quedado sorprendidos, hemos visto en nuestros "me gusta" en la página de Facebook que PXP Paramotor le gusta a Kimi Raikkonen, ¿Será Verdad? No nos lo creemos con tanto perfil falso, visita su perfil: www.facebook.com/raikkonen.kimi7.650
¿tu que crees?
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We've been surprised, we have seen in our "like" the Facebook page that PXP Paramotor like Kimi Raikkonen, will be right? We do not believe it with so much fake profile, visit profile:
www.facebook.com/raikkonen.kimi7.650
do you think?

Te recomendamos ver las 2 últimas revistas de Cross Country en Español (ver a pantalla completa).

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Muy interesantes,
Saludos, PXP Paramotor

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Pequeño vídeo del Paratrike Stone con el Paramotor Classic y el motor Polini Thor 250. Grandioso, muy buena elección.

Short video of the Paratrike Stone with Polini Thor 250 engine and PXP Paramotor Classic. Great, very good choice.

PXP Paramotor - Paratrike Stone + Paramotor...

Pequeño vídeo del Paratrike Stone con el Paramotor Classic y el motor Polini Thor 250. Grandioso, muy buena elección. Short video of the Paratrike Stone with Polini Thor 250 engine and PXP Paramotor Classic. Great, very good choice.

Actualizamos todos los Repuestos y Accesorios de nuestros Paratrikes: Nimble y Stone, puedes ver desde: paramotor.pxp.es/es/tienda/b-paratrikes
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We update all the spare parts and accessories of our Paratrikes: Nimble and Stone, you can see from:
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Nous mettons à jour toutes les pièces et les accessoires de nos Paratrikes : Nimble et Stone, vous pouvez le voir sur :paramotor.pxp.es/fr/boutique/b-paratrikes

!!! CUIDADO CON LAS CAMARAS EN LOS CASCOS !!!
[Nota sacada del Facebook de: Claudio Heidel Schemberger / www.facebook.com/mrcheidel
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¿Llevas cámara en tu casco?
El sábado 22 de Julio salí a volar del despegue de parapente en Piedrahita. Ni bien avanzar unos metros encontré una térmica que parecía buena, al girarla creo que me salí por el sotavento y el parapente plegó y dejó de volar.
En ese momento intentaba mantener el rumbo del ala pero las plegadas eran de un lado y del otro, seguía en parachutaje y el suelo se acercaba rápidamente y la ladera no estaba muy lejos. Aún quedaba (creo) algo de margen hasta que de repente el parapente se entuistó y no me dejo más opción que recurrir al paracaídas de emergencia.
Uno, dos, tres segundos...Debería sentir el tirón de los hombros...miro hacia atrás y el paracas se encontraba completamente desplegado horizontalmente pero no se abría. En ese momento comencé a bombear con las lineas hasta que se abrió. En ese momento las bandas del...!!! CUIDADO CON LAS CAMARAS EN LOS CASCOS !!!
[Nota sacada del Facebook de: Claudio Heidel Schemberger / www.facebook.com/mrcheidel
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¿Llevas cámara en tu casco?
El sábado 22 de Julio salí a volar del despegue de parapente en Piedrahita. Ni bien avanzar unos metros encontré una térmica que parecía buena, al girarla creo que me salí por el sotavento y el parapente plegó y dejó de volar.
En ese momento intentaba mantener el rumbo del ala pero las plegadas eran de un lado y del otro, seguía en parachutaje y el suelo se acercaba rápidamente y la ladera no estaba muy lejos. Aún quedaba (creo) algo de margen hasta que de repente el parapente se entuistó y no me dejo más opción que recurrir al paracaídas de emergencia.
Uno, dos, tres segundos...Debería sentir el tirón de los hombros...miro hacia atrás y el paracas se encontraba completamente desplegado horizontalmente pero no se abría. En ese momento comencé a bombear con las lineas hasta que se abrió. En ese momento las bandas del emergencia estaban cruzadas y mi cabeza por delante, hice fuerza hasta que el casco se deslizó y pude sacar la cabeza por detrás y ver los mandos de mi Beamer 3 Light.
Tome los mandos, mire el suelo y ya estaba a no más de 20 o 30 metros, el cuerpo se contrajo y el golpe fue duro pero con la suerte de caer sobre unos arbustos de ramas duras y flexibles que amortiguaron el impacto.
El resumen fue, una silla ligera rota y un rasguño en la pierna. Eso sí, de haber tenido la cámara en el casco no hubiera podido escapar la cabeza de entre las bandas, lo cual me habría dejado con la cabeza mirando al ombligo y sin visibilidad de en que momento se produciría el impacto ni de tomar los mandos de mi dirigible.
Personalmente no utilizaré más cámaras de acción en el casco hasta que no encuentre una solución a este tipo de incidente.
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QUE CADA UNO SAQUE SU CONCLUSIÓN ....... Afficher plus

Te recomendamos ver la revista Cross Country en Español nº 19
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